ここは酷い港町の現代ですね

岡崎哲志・日本の港町研究会『港町の近代:門司・小樽・横浜・函館を読む』 - taronの日記
http://d.hatena.ne.jp/taron/20110105/p1
本質的には船が人の乗るものでなくなったのが大きい
フェリーターミナルは大型トラックやトレーラーのためだから
道の狭い市街地から遠く高速のICからバイパスで入ってこれることが求められる
つうが港って今は商業機能が分離されて本質的には物流基地なので
現役の港湾を観光に、というのは相当に無理があるんだよな
IC脇のトラックターミナルとか見て楽しいかって話
タモリ級のリテラシーの必要な観光地って(ry
またコンテナ化で終わコンな倉庫街も再開発するしかない
だからマスで観光の対象になるのは港湾の抜け殻か跡地になるんだよな
まだ観光資源としての漁港ならいんだけどねえ
あと高層マンション化はコンパクトシティへの第一歩として大歓迎
雪国の場合には除雪の問題もあるのでよい取り組みかと
テーマパーク化した観光地以外は難しい

佐治敬三氏養子縁組改姓の謎
http://www.eonet.ne.jp/~nngsk80/
名古屋電燈会社物語
http://www.eonet.ne.jp/~nngsk80/nagoyadentou.htm
福沢桃介の「電力を関西へ」(前編)
http://www.eonet.ne.jp/~nngsk80/hukuzawamomosuke1.htm
そしてISPは関電系

心震えたキャッチコピー : 2chコピペ保存道場
http://2chcopipe.com/archives/51614626.html

  ■航海士便り■  
http://homepage2.nifty.com/go_tokyo/index.htm
船の話

集めればカードが立つ1Cカード乗車券と電子マネー: 鉄路的部落
http://btrainj.cocolog-nifty.com/hasirundesu/2010/12/1c-90db.html

階段だらけ
http://kaidan.jpn.org/
階段だらけ

asahi.com(朝日新聞社):追い出し規制法案はまだか 民主迷走で宙に 被害続く - 住まいニュース - 住まい
http://www.asahi.com/housing/news/TKY201101050424.html
家主が安心して貸せなくなるってデメリットもあるわけだが

asahi.com:(4)鉄道支える名工の技-マイタウン福島
http://mytown.asahi.com/fukushima/news.php?k_id=07000151101050002

【CESプレビュー】「CELLで実現した機能を普及価格のテレビでも」と東芝 - 家電・PC - Tech-On!
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20110105/188488/
いきなりCELL捨てられたw

有楽町線で会いましょう ~有楽町線・副都心線情報
http://yurakuchou.fc2web.com/index.html
有楽町線の話

東京新聞:東京港どんな色? 海・空からの景観統一:社会(TOKYO Web)
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2011010690135630.html

エロゲソングが神すぎてワロタ - ゴールデンタイムズ
http://blog.livedoor.jp/goldennews/archives/51585027.html

VIPPERな俺 : 箱根駅伝にフリーザ様現る
http://blog.livedoor.jp/news23vip/archives/3277196.html

VIPPERな俺 : 機動戦士浜田雅功にありがちなこと
http://blog.livedoor.jp/news23vip/archives/3277221.html

【PC Watch】 【CES 2011レポート】NVIDIAカンファレンス編 ~GPU統合型ARMベースCPU「Project Denver」の開発を表明
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/event/20110106_418198.html
【PC Watch】 Microsoft、次期WindowsでARMアーキテクチャをサポート
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/event/20110106_418205.html
ARM始まったな

2011年・中国経済の展望 - 梶ピエールの備忘録。
http://d.hatena.ne.jp/kaikaji/20110103/p1

都会のやつらに雪国の恐ろしさを教えるスレ BIPブログ
http://bipblog.com/archives/2258404.html

Togetter - 「東京都青少年条例どころじゃない!? 奈良県補導条例の恐怖」
http://togetter.com/li/86546
10時になったら店が全部閉まる田舎だからなw

Business Media 誠:相場英雄の時事日想:都条例より恐い“自主規制”……「表現の自由」は内側からも崩れる (1/2)
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1101/06/news002.html

阿久根市消防署の壁画が色々とヤバイ件:ハムスター速報
http://hamusoku.com/archives/3944092.html
写真で見る阿久根市の現状ー独裁政治の悲劇ー
http://d.hatena.ne.jp/akune_genjo/
Togetter - 「鹿児島県阿久根市の壁画問題」
http://togetter.com/li/86404
マジキチ市長も含めて観光資源にできるレベルw

消費者庁がグルーポン問題で二重価格に関して重大な関心: 切込隊長BLOG(ブログ) Lead‐off man's Blog
http://kirik.tea-nifty.com/diary/2011/01/post-30fe.html

1900年に作成された日本の世界地図が面白い【海外掲示板】: 誤訳御免。
http://japancool.sblo.jp/article/42404814.html

NX PADドライバ設定変更モジュール
http://121ware.com/psp/PA121/121ETC2/CRM/s/WEBLIB_NECS_DID.PRODUCT_ID.FieldFormula.IScript_VDown_Details?modId=6086
最新のドライバかな

酒鬼薔薇事件のA少年が通っていた友が丘中学校の岩田信義校長 - Infoseek ニュース
http://news.www.infoseek.co.jp/entertainment/story/11gendainet000132499/
ストリップ史のほうは廃れつつあるから書くべき

京都を遊ぶ社長のblog : 食品添加物の裏側
http://blog.livedoor.jp/ftakahiro/archives/1401218.html
食品添加物の裏側の裏側 - 食の安全情報blog
http://d.hatena.ne.jp/ohira-y/20110106/1294287177
食品添加物に対しての考え方ってなかなか難しいな

同人の印刷所スタッフって絶対エロ同人を余分に製本してコレクションしてるよね? 働くモノニュース : 人生VIP職人ブログwww
http://workingnews.blog117.fc2.com/blog-entry-3543.html
役得がないと誰も働いてくれない、というのが正しいのではw

世界級ライフスタイルのつくり方 - FeliCaがガラパゴス化した3つの理由 - 1
http://www.ladolcevita.jp/blog/global/2010/12/felica3---1.php
世界級ライフスタイルのつくり方 - FeliCaがガラパゴス化した3つの理由 - 2
http://www.ladolcevita.jp/blog/global/2010/12/felica3---2.php
Felicaの物語って日本の鉄道会社にとっては当たり前だけど
海外の鉄道会社にとっては結構理解できない話なんだよな
鉄道の技術史(電鉄会社や地下鉄など)から補足をしておくとだな
戦前はアメリカの優秀だけど市場がへたばりつつある技術を買ってきた
東芝に原発事業を売って抜け殻になったウェスティングハウスは
実は電車の技術で名をはせたってことは結構知られていない
自動空気ブレーキ - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E7%A9%BA%E6%B0%97%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD
WN平行カルダン駆動方式 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/WN%E5%B9%B3%E8%A1%8C%E3%82%AB%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%B3%E9%A7%86%E5%8B%95%E6%96%B9%E5%BC%8F
新型車を作る場合は電鉄会社と電機メーカーが共同プロジェクトであり
欧米の先進的な機器を電機メーカーがライセンス生産していたわけだな
だから日本の電鉄会社のインハウスエンジニアは極めて強い
後世に名を残す鉄道事業体のインハウスエンジニアも多数いる
戦後しばらくはそういう感じで発展を続けてきたが
欧米を追い越して世界最先端の電車を作れるようになって
さらにはパワーエレクトロニクスの進展で省エネ技術も進んだ
これも電機メーカーと電鉄会社の共同プロジェクトである
鉄道会社は実際の運行に供する試作車で新技術を実用化していった
この辺でも三菱電機の実験線状態で親会社の数歩先を進む新京成とか
電気指令式ブレーキ世界初採用の30系で万博を乗り切った大阪市交通局とかあるな
決して吊しの電車を買ってくるような軟弱な会社なんてないのだ
きつすぎる拘束条件の中で限界までカスタマイズを行うわけ
(VVVFインバータ世代の余裕のある性能で初めて共通化できたようなもん)
あと自動改札機とか座席予約システムもそうだよな
各社とも既存の施設を必死で改良しながら殺到する通勤客を
しかも限られた自己資金でなんとか都心まで運ぶ必要がある
土木電気機械まで統合されたプロジェクトでなければ無理だし
技術戦略まで理解した超高度な経営戦略が必須である
さらには電鉄会社の本質として系列の関連企業まで統べる
バス・タクシー・不動産開発・百貨店・観光開発・クレジットカード・教育etc
というわけで異形の進化を遂げてしまった電鉄会社
JR東日本もその異形の進化に急速に追いつくについては
メーカーとの共同プロジェクトとしてのSuicaをとなる
まあSuicaだって自動改札機に比べれば低コストだしな

東京新聞:不時着事故機、博物館へ 「ハドソン川の奇跡」:国際(TOKYO Web)
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2011010601000236.html

北新地駅(概説) - JR東西線(12) - Reports for the future ~未来へのレポート~
http://takuya870625.blog43.fc2.com/blog-entry-983.html
>北新地駅単独の地上出入口はわずか2箇所
第○ビル系のどんどん閑散としていく地下街の端っこを抜けると
なんだかきれいだけど人気のない通路にでてそこが北新地駅って感じ
普通は駅の方向に華やかになっていくけど北新地は逆なんだよな
新駅が既存の地下街の端っこにできるとこうなる

八戸線を束から分離して青い森鉄道にするくらいなら、
三陸鉄道+いわて銀河鉄道+青い森鉄道で合併した方(ry
八戸線の鮫電化は悪くはないのだが運行形態が見えてくるよな
漏れならもこうする系妄想
束から(間に合わないかもしれないけど)717や417をもらってくる
あと三陸鉄道としてDCを追加投入をする
さらにキハ40をちょっともらっておく
で717や417を東北本線系に入れて701を捻出して八戸~鮫のシャトル列車に
できれば東北本線への乗り入れは増やしたいところではある
あとは三陸鉄道からの直通列車は高性能の三陸鉄道のDCで
朝ラッシュの八戸線の遠方からの輸送力列車としてキハ40を使う
この辺がまあ一番安上がりでかつ着席志向の輸送力確保としてはあり
ただし国鉄型の保守コストをどう考えるか、というところで
束への委託費を負けてもらうなりしないといかんのよね

【政治】 情報収集能力ゼロ! 民主党の「外交」はなんと自民党頼み 2ちゃんねる瓦版
http://white0wine.blog10.fc2.com/blog-entry-2265.html

DIY娘「車の傷消しで数万払うとかwww」
http://alfalfalfa.com/archives/1897365.html
うちの父者ではないかw

六甲ヒルトップギャラリー
http://hilltop-g.com/hilltoptitle.html

北海道中 野湯くりげ ☆紀行/ウェブリブログ
http://37964346.at.webry.info/
北海道の野外の温泉探訪記

新卒大学生 ”重箱に生ゴミを詰め込む作業はいやだお” 行きたくない業界1位は「外食産業」 | ツンダオワタ情報
http://tundaowata.info/?p=5297

合併の記録
http://www.city.minamiawaji.hyogo.jp/index/menu/447/
どこが参加するかで結構揉めたんだな

緊張の正月風景:ぁゃιぃ(*゚ー゚)NEWS 2nd
http://ayacnews2nd.com/archives/51720284.html

だって、ちっともかばやきのにおいがしないんだもの……:ぁゃιぃ(*゚ー゚)NEWS 2nd
http://ayacnews2nd.com/archives/51720192.html

だめ、神様が見てる…:ぁゃιぃ(*゚ー゚)NEWS 2nd
http://ayacnews2nd.com/archives/51720106.html

神戸新聞|東播磨|15万冊、17年度開館目指す 高砂市の新図書館
http://www.kobe-np.co.jp/news/touban/0003710778.shtml
無理して自前の図書館持つ理由ってあるのかな
双方から便利なところに共同で持ってもいいと思うがw

神戸新聞|東播磨|住民一丸で守ったケヤキ 経緯を写真絵本に 高砂
http://www.kobe-np.co.jp/news/touban/0003717137.shtml

asahi.com:名古屋便またいつの日か 米子空港-マイタウン鳥取
http://mytown.asahi.com/tottori/news.php?k_id=32000001101050001

洪水時の最大流量を再検証へ 八ツ場ダム建設問題で馬淵国交相 - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/110105/plc1101051300008-n1.htm
「八ッ場」基本高水外部も検証 : 群馬 : 地域 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/gunma/news/20110106-OYT8T00253.htm
馬淵乙

マリオのコスプレおじさん人気 事故死の次男のために「子供の交通安全教室開きたい」 (1/2ページ) - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/110105/trd1101052230006-n1.htm
ナイトスクープで見たけどそんなことがあったとは

三峰ロープウェイ旧駅舎解体 上屋・基礎 - 株式会社 杉田工業
http://blog.goo.ne.jp/sugitaindustry/e/5c55a518f7f71189120511677f1fc167
三峰ロープウェイ旧駅舎解体 基礎 - 株式会社 杉田工業
http://blog.goo.ne.jp/sugitaindustry/e/a765f41ce8cd8d5dbb303f1519018937
三峰ロープウェイ旧駅舎解体 - 株式会社 杉田工業
http://blog.goo.ne.jp/sugitaindustry/e/17051f80858e3a9e92a30909b5ad7f42
廃墟状態を見る前に消えてしまったな

中日新聞:じわり戦時の空気 大津の企画展で卯の年39年の年賀状:滋賀(CHUNICHI Web)
http://www.chunichi.co.jp/article/shiga/20110106/CK2011010602000118.html?ref=rank

祖父の見た六甲山
http://www.osk.3web.ne.jp/~morichi/Extra/Rokko/
>私の祖父は戦前・戦後にかけて、六甲登山ロープウエイの駅長・ホテルの支配人をしていました
古き良き時代の六甲山の物語
阪急と阪神がつばぜり合いをしていた時代ということでもあり
また阪神間モダニズム華やかかりし頃の物語でもある

asahi.com:職員解雇の中止、知事に再び申し入れ-マイタウン秋田
http://mytown.asahi.com/akita/news.php?k_id=05000001101060001
公立米内沢病院問題 - よしみの議会だより
http://blog.goo.ne.jp/yufukuakita/c/f9d462896ab96fa3d5e6074675adb795
どう見ても給料切り下げ(ry

Togetter - 「池田信夫氏の語る、『池上彰』というInnovation」
http://togetter.com/li/86476

建基法が成長を阻む(1)38条削除で既存不適格に|日経BP社 ケンプラッツ
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/building/news/20110105/545002/

高価でまぶしくLED不採用、品川の区道で|日経BP社 ケンプラッツ
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/building/news/20101227/544919/?ST=led

「大阪・北ヤードを広大な公園に」、関西経済同友会|日経BP社 ケンプラッツ
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/building/news/20110105/544987/
全部高層ビルで埋め尽くすぐらいの心意気が欲しかったがw

希望喪失の時代に必要なのは、「開国」よりも「開心」元年:日経ビジネスオンライン
http://business.nikkeibp.co.jp/article/manage/20110104/217806/?top

苦戦する日本企業 トップ30に入れず:日経ビジネスオンライン
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20101228/217766/?top

「テレビ電話1分間」は牛丼2杯分!:日経ビジネスオンライン
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20110104/217793/?top

韓国のお正月、「おめでとう」はいつ言えばよい:日経ビジネスオンライン
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20110105/217807/?top

世代間公平基本法を制定し、世代間格差改善を:日経ビジネスオンライン
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20101220/217640/?top

100件以上の読者コメントに答える~「私たちはいつから“バカ”になったのか」:日経ビジネスオンライン
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20101227/217748/?top

ソーシャルメディア革命元年:日経ビジネスオンライン
http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20110105/217809/?top

36年ぶりの自販機革命:日経ビジネスオンライン
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20110105/217817/?top

世襲サムスン、日本来襲:日経ビジネスオンライン
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20110105/217815/?top

暗いニッポンを吹き飛ばせ! 「水野劇場」第2幕、阿吽が分かるチームが強い:日経ビジネスオンライン
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20110105/217812/?top

今年こそ“自炊”したい! 気になる小型スキャナーの実力は? - デジタル - 日経トレンディネット
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20110105/1034104/?top_os2

ボリュームも個性も前回以上!? マクドナルド「Big America2」実食レポート - トレンド - 日経トレンディネット
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20110105/1034108/?top_img1

@nifty:デイリーポータルZ:7位っぽさについて
http://portal.nifty.com/2011/01/06/c/

@nifty:デイリーポータルZ:駅伝ビフォーアフター
http://portal.nifty.com/2011/01/06/b/

@nifty:デイリーポータルZ:ハブ型ハブ
http://portal.nifty.com/2011/01/06/a/

「公的医療保険はあてにならない」の嘘! 使わないと大損する健康保険の裏ワザ|知らないと損する!医療費の裏ワザと落とし穴|ダイヤモンド・オンライン
http://diamond.jp/articles/-/10653

スパイ?:ハゲワシ拘束 サウジ「イスラエルの偵察要員」 - 毎日jp(毎日新聞)
http://mainichi.jp/select/world/news/20110106k0000e030021000c.html
www

飲酒→仮眠→運転は危険、吸収・分解遅れる : 社会 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110106-OYT1T00025.htm

東京新聞:ワクチンで自閉症はでっちあげ 英医学誌に報告:社会(TOKYO Web)
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2011010601000353.html
どれだけ多くの人を傷つけた論文だったんだろうか

asahi.com(朝日新聞社):旧軍医学校跡を発掘へ 東京・戸山「七三一部隊の拠点」 - 社会
http://www.asahi.com/national/update/0106/TKY201101060217.html

オホーツクの古代史 (平凡社新書)
平凡社
菊池 俊彦

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日本にとっても中国にとっても露西亜にとっても辺境のオホーツク
そこにいた文献に一瞬現れる謎の『流鬼国』『夜叉国』
環オホーツクで見つかる謎の石器や土器
やはり分からない事だらけである
今後の研究に期待、といいたいところではあるが
資料は限られていて出土品も劇的に増えなければ
謎は謎のままで終わるかも知れない。それもまたロマンであるが

シャープを創った男 早川徳次伝
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平野 隆彰

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養子に出された家で虐待されたり、金物職人として苦労したり
そこでバックルや水道接続金物で特許を取ってシャーペンを開発する
しかし事業が大きくなったところで関東大震災で被災。家族を失う
被災したシャーペンのじぎょうを取引先に強奪される
そしてラジオメーカーとして一から出直すことなる
障害者雇用などの先駆けにもなっていたのに( ・∀・)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェー
障害者雇用「先進」 多様性を力に変え - 毎日jp(毎日新聞)
http://mainichi.jp/universalon/clipping/archive/news/2010/12/10/20101210ddn013020038000c.html
シャープ特選工業株式会社
http://www.tokusen.sharp.co.jp/new/home/

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この記事へのコメント

sionoiri
2011年01月07日 07:28
>港町
函館と青森は、連絡船復活あるのみ!トレインonトレインなんて寝言を言わず。コンテナのクレーンでの積み替えで良いんだから。
http://www.t-renmei.or.jp/reference/leaflet/pdf/2010_butsuryu.pdf
もちろん、貨物駅ということでは八戸でもかまへんし、酒田港まで下ってもいいが。
そういう意味では、八戸電化の別の顔もあるか。臨港鉄道とか「県営専用鉄道」の電化とか。
http://www.geocities.jp/suzy8he/tochan/to_ttd_kmt.html
横浜は仕方ないよ、元町ですらシャッター化しつつあるし。
港以前に、みなとみらいと横浜駅に重心が移って空洞化しているからな。
>出土品が劇的に増えなければ
カーリングの旧常呂町だけで、どんだけ掘り出してるか。
http://www.l.u-tokyo.ac.jp/laboratory/institution.html?page=2
網走は網走で貝塚。
2011年01月08日 14:28
函館青森をRORO船使うなら東京から室蘭まで使いますよw
港湾地区の専用線の撤去で今になって色々困ったことが出てきていますね
専用線の電化は荷役に不便なのであまり好まれないようです。わざわざ架線下で荷役できますっていうくらいですから
てか横浜の重心ってどこなんですかね。みなとみらいに重心があるかもよく分からないです。たぶん東京辺りかとw
ちなみに東大のこの施設、ルート検索とかで東京大学だけ入れると、東京大学の施設で一番北にあるからか五十音順で上だからか、ここがデフォルトで出てくるサイトがありました。さあ女満別(ry

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