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zoom RSS ここは酷い橿原・大和高田ICですね

<<   作成日時 : 2009/01/02 11:22   >>

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奈良逝って北
法輪寺 (斑鳩町) - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B3%95%E8%BC%AA%E5%AF%BA_(%E6%96%91%E9%B3%A9%E7%94%BA)
法輪寺ホームページ
http://www1.kcn.ne.jp/~horinji/index.html
面長でひらひらが平面的な飛鳥時代の仏像と写実的な平安時代の仏像
並べておいてあって極めて近い位置で鑑賞することが出来る

あと京奈和の先行開通区間を通ってきた
首都高なら容赦なく3車線だなって幅の構造物で2車線w
橿原北ICと郡山南ICだけ開通って形なんだけどなあ
まず側道が超しょぼいw
そしてランプウェーが2車線。完全に完成したら無駄になるよな
あと田原本ICと三宅ICは準備工事だけ
だらだら工事をしているけど大和郡山JCTまで完成させとけば、とは思う

あと大和北道路なんだけど個人的には西側ルートでも悪くはないのかなとは思うけどな
西側ルートのメリットは安いことと中心部を避けるって事があるんだが
デメリットとしては奈良中心部へのアクセス道路の交通量って問題が
奈良市中心部を囲むように大和郡山JCT・宝来・木津と三つの入り口が出来るのだが
宝来からは阪奈・第二阪奈の続きである大宮道路が一杯一杯だったが
国道308号大宮道路TOP
http://www.pref.nara.jp/kanri/naradoboku/01r308omiya/index.html
高架4車線+地平4車線というのに改良されている
やっと奈良時代レベルに戻った、といえるんじゃないのかな
これだと京奈和から西大寺付近に入る車だけさばくので
第二阪奈をランプウェイ代わりにすればいいだけなので工事も楽だし
使う側もあまり負担は感じないのではないだろうか
南北からはかなり拡幅が進んでいるR24で十分なわけである
そもそも通過交通を排除する、という目的なら十分なわけである
西側への大きな迂回を論難するのであれば田原本から大和中央道をたどればいいわけだ
西名阪とは大和郡山ICとは別に安堵JCTを作る必要があるが
それでも地下トンネルが続く中央ルートよりは安いはずである
なんとも中途半端な感じだよああ、と

ならこく|奈良国道
http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/2006jigyou/keinawa.html

みちと標識の写真館
http://www.geocities.jp/nocty_bypass/index.html

昭和戦中期の音楽雑誌を読む
http://www.ne.jp/asahi/yasuyuki/koseki/read_1a.htm

越えられない壁( ゚д゚):カラオケに行く途中の17歳少年が運転する車が壁に衝突、少年2人重体・2人重軽傷…愛知
http://koerarenaikabe.livedoor.biz/archives/51322171.html

ゲームプログラマだけどなにか質問ある? 働くモノニュース : 人生VIP職人ブログwww
http://workingnews.blog117.fc2.com/blog-entry-1700.html

2ちゃん的韓国ニュース : 【韓印】インドで労組によるサムソン製品打ち壊しを含む大規模デモ・・・政府に韓国製品輸入禁止を働きかける予定も[01/01] - livedoor Blog(ブログ)
http://blog.livedoor.jp/newskorea/archives/658153.html

ワラ速 昨年のヨドバシ町田に続き、今度はソフマップ川口で家から店長呼び出してゴネ厨勝利!
http://warasoku.blog18.fc2.com/blog-entry-752.html

Windows XP簡単ディスク・ダイエット術 11のポイント − @IT
http://www.atmarkit.co.jp/fwin2k/operation/xpdiet/xpdiet_01.html
VY10Fのクリーンインストールでは参考になるなあ

大阪府市町村別学力テスト成績と個人所得 - kei999の日記
http://d.hatena.ne.jp/kei999/20081227
「橋下氏の強い地域、学力低い」と判明 - kei999の日記
http://d.hatena.ne.jp/kei999/20081228
豊かであるが故に子供に教育をちゃんとしているし
豊かであるが故に行政に余り頼らず不満も少ない北摂
それに対してそうじゃない河内w
クラスター分析を行ったら阪急・京阪・近鉄・南海できれいに別れそう
資産額でいえば離散的すぎて統計は難しそうだけど

asahi.com(朝日新聞社):「成田―羽田にリニアを」公明・太田代表、街頭演説で - 政治
http://www.asahi.com/politics/update/0102/TKY200901020010.html

asahi.com(朝日新聞社):名古屋城、堀泥さらい種探し オニバス・ヒシ…復活狙い - トラベル
http://www.asahi.com/travel/news/NGY200901010001.html

防犯のためにと表札に名前いっぱい並べて書いてる。:アルファルファモザイク
http://alfalfa.livedoor.biz/archives/51391232.html

404 Blog Not Found:「人類最大の敵」 - 書評 - 人類は「宗教」に勝てるか
http://blog.livedoor.jp/dankogai/archives/51160646.html

VIPワイドガイド:元旦だし、俺の比較・集合画像フォルダが火を噴く。
http://news4wide.livedoor.biz/archives/1103076.html

J-CASTニュース : 見知らぬ人すべて「不審者」扱い これじゃ誰も子ども助けない教育評論家の尾木直樹さんに聞く
http://www.j-cast.com/2009/01/02032900.html

【失踪】〜 神 隠 し 〜【行方不明】:オカルト板もぐり
http://occult4cica.blog50.fc2.com/blog-entry-244.html

越えられない壁( ゚д゚):新聞の20%以上は配達されない〜「押し紙」という新聞社の「暗部」を一般人は知らない
http://koerarenaikabe.livedoor.biz/archives/51322259.html

ヌコニュース 【韓国】 日帝残滓の「カムサハムニダ」を捨て、ウリマルの「コマプスムニダ」を使えば美しい世の中に
http://nukohiroba.blog32.fc2.com/blog-entry-1174.html

ニュース速報++ 【9条】派遣村(笑) 案の定9条信者布教の地になってたでござる の巻
http://news2plus.blog123.fc2.com/blog-entry-442.html

ニュー投 : 正月に呼んだ88歳父死なす 「食事の後片付けしなかった」50歳男、立腹し暴行
http://newtou.info//entry/467/

綺麗な夕焼けの画像ください ニコニコVIP2ch
http://nicovip2ch.blog44.fc2.com/blog-entry-433.html

仏アルストム系CEO、中国製鉄道車両の不買を呼び掛け 国際ニュース : AFPBB News
http://www.afpbb.com/article/economy/2553975/3647242

トリカルチャー:こだわりの人・こと探訪記/1 手作り鉄道公園 /鳥取 - 毎日jp(毎日新聞)
http://mainichi.jp/area/tottori/news/20090101ddlk31040095000c.html

北陸鉄道:初詣では公共交通で 石川線を増便、白山比〓神社参拝客向けに /石川 - 毎日jp(毎日新聞)
http://mainichi.jp/area/ishikawa/news/20090101ddlk17040007000c.html

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コメント(4件)

内 容 ニックネーム/日時
橿原北ICと郡山南ICは先行供用ゆえのランプウェー2車線なんやろうが、絶対無駄やろうね。
ラッシュ時間帯には有効なんだろうか。
数年前によく利用していたが閑散としてたわ。
kyana
2009/01/05 01:52
熊野尾鷲道路の三木里ICはアクセス道路の建設が追いつかず、すれ違いのできない工事用に使ってた林道で代用しているとかw。これはこれで大問題
京奈和は通過交通のみを捌くかR25の混雑を緩和するか、そのどっちに重点をおくか迷っているのかなあ
憑かれた大学隠棲
2009/01/05 09:24
JRの高架化工事中の大宮通りは悪夢だったな。
高架橋が仮設の対面通行にダウングレードされ、後は踏切という状態が長かった。近鉄奈良から車列が続いたりした。
今もまだ変則4車線状態だ。
東雲
2009/01/06 12:49
連立事業の中でも先にオーバーパス作ってた幹線道路の上下逆転ってのは、結構大変なんですよね。
あまり車では近づかない方がいいってのがw
あの交通量だと自動車が牛車になっても解決しなさそうですw
憑かれた大学隠棲
2009/01/06 13:31

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