ここは酷い伊勢崎ですね
東武の乗り放題券を活用してのりつぶし
まず浅草に出るとりょうもうを逃がしたので最後の快速で日光へ
ここはJR日光線~東武宇都宮線~両毛線が定石であろう
しかし駅前に足尾逝きハズが降臨したのであわてて乗車
日光市/市営バス
http://www.city.nikko.lg.jp/kurasi/guide/seikatsu/bus/index.html
間藤駅で降りて廃線跡を探索。レールの間が小川になっててワロタ
なぜか後輩とアーッしたのでダラダラと桐生へ
塗装の剥がれっぷりに落涙
東京時刻表を譲ってもらって佐野へ
佐野駅前で佐野ラーメンを食す。ありがとう接続の悪さ
じゅん亭てところらしい。なぜか顔なじみのお客さんと店の人が黄桃トーク
葛生に関しては車で探訪してみたい場所ではある
館林から西小泉へ。駅前に出たが日本語でおk
東小泉で20分ほど待ち時間ができたので駅前へ
株式会社ランシステム/店舗一覧 TVゲームショップ桃太郎 大泉店
http://www.runsystem.co.jp/cgi-bin/information/shopinfo.cgi?fm&9931085
中古のエロゲが安かったがひぐらしはなかったので(´・ω・`)
サターンコーナーをのぞいて下記に物品を査収
スレイヤーズ ろいやる
機動戦士ガンダム外伝1 戦慄のブルー
積みゲーの歴史にまた1ページw
品揃えもよくヤフオクの相場なみで余り高くないでのりつぶしの際には是非
赤城に出て上毛電鉄で西桐生で折り返して中央前橋へ
中央前橋ではシャトルバスはすでに終わっていた
駅前のロータリーをスルーするバスを見送って速歩で前橋駅へ
快速アーバンに都会の風を感じて鬱
そして伊勢崎では接続が極悪で30分待ちなのでコンビニと思ったがない
駅員さんに聞くと徒歩20分で済めばいいけどなあ、と
そば屋もキオクスも閉店である
ekuncho日記: 【前例茄子】思いついたらカタチに【即行】②
http://ekuncho.seesaa.net/article/52939253.html
コンビニ loc: 伊勢崎駅(群馬) - Google マップ
http://www.google.co.jp/maps?num=50&hl=ja&lr=lang_ja&q=%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%93%E3%83%8B&near=%E4%BC%8A%E5%8B%A2%E5%B4%8E%E9%A7%85%EF%BC%88%E7%BE%A4%E9%A6%AC%EF%BC%89&sa=X&oi=local&ct=title
たぶんビールを買うなら駅裏のビジホの自販機にスネークだな
困ったことに東武はA準急の名残か太田ですぐ乗り換えのパターンが多い
最後の補給地点となるわけなのでなんとかしてほしい
JR東日本:進行中の建設プロジェクト
http://www.jreast.co.jp/construction/proj04_main.html
鉄道連続立体交差事業
http://www.city.isesaki.lg.jp/matidukuri/chusin/sub/renritu.htm
伊勢崎土木事務所 伊勢崎駅付近連続立体交差事業
http://www.pref.gunma.jp/h/01/doboku/isesaki/renritu_top.html
Go!伊勢崎 駅周辺開発
http://www.go-isesaki.com/station_1.htm
伊勢崎駅高架工事状況
http://www.geocities.jp/kakuekiteisya_ryoumou/isesaki.kouka.html
群馬県前橋市/「市長への手紙」Q&A2交通・情報
http://www.city.maebashi.gunma.jp/ctg/01300131/01300131.html
東武伊勢崎線新伊勢崎駅 2007-08-05 - 東武鉄道沿線生活日記 - Yahoo!ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/mc5555tc5655/35081907.html
高架化工事が始まった伊勢崎駅(その2) 2007-08-05 - 東武鉄道沿線生活日記 - Yahoo!ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/mc5555tc5655/35028537.html
以上のことから駅前にコンビニがないという事実に関して原因を類推する
まず道が狭いのと用地が確保できないのでロードサイド型コンビニは成立し得ない
じゃあ駅前型のコンビにはありうるかという話
たぶん東京へのメインルートが東武であれば東武が責任を持って誘致したであろう
しかし駅の持ち主はJRではない。東武は居候だ
じゃあJRはなぜ誘致しないのか。駅前を独占できそうなのに
この場合、駅前に集まってくる人を考えると自ずと答えが出てくる
対東京では前橋や高崎での乗り換えが必須なのでそこのエキナカでと
だからJRに金が落ちるというのは一緒なのでわざわざ建てない
そして今駅内にコンビニを建てても連立で建て替えることになるし
駅前であっても連立に伴う整備で立て直しなどはされるであろう
たぶん新駅舎にはNEWDAYSができるんだろうけどねえ(´・ω・`)
それに駅に滞留する時間も乗り換えでのキスアンドライドでも非常に短い
それを考えると他の業者も入りづらいんだろうねえ
北関東のエアポケット、もとい孔明の罠であったわ
というわけで駅前のベトナム料理屋ですぐ出るものを出してもらえばよかったと後悔しつつ
空きっ腹を抱えて区急連絡太田逝きにのって一路東京への旅路
途中でりょうもうにすれ違いまくるのが非常に腹が立つ
本来であればりょうもうのアールデコのシートで発泡酒を煽っていたはずなのだ
そういう気の利いたものはない。それでいいのか東武w
北千住~日暮里でくだんのフォントを堪能
ほんで思ったのだが東武は何をしたいのかって話
東武は北関東ネットワークを捨てるのか?~東武鉄道3月ダイヤ改正~
http://www.geocities.jp/daijitk/koramu/051224.htm
鉄路的部落: 来年春のダイヤ改正で試される東武鉄道
http://btrainj.cocolog-nifty.com/hasirundesu/2005/12/post_7a47.html
漏れは前者の読みが正しいと思うんだよな
まあ東武ってのはいろんな拘束条件があるわけで
・浅草は基本的には6両までしかはいれない
・半蔵門直通は10連貫通にしろって東急に言われた
・10連が入れるのは久喜・南栗橋まで
・快速?いやあもう(´・ω・`)
本気でやるのなら館林か太田まで10連入れるようにしてするなり
運用を工夫して田園都市線のラッシュを避けて30000系を増備してって考えも
あと北千住から東武動物公園までは快速でそこからは準急Aとかな
まあ複々線区間での利便性は低下するだろうけどな
そこまでやって初めて湘新に勝負がいどめる・・・無理ですごめんなさい
久喜~渋谷で値段が同じで50分台と80分台じゃあねえ
特急並で走って地下鉄線内も急行運転をしても無理だろう
まあ湘新の有効本数が30分おきなので勝ち目がないとはいえないがな
東武の救われない惑いは滅びの日まで続くであろう
原因の何割かは東急にあるような気がするんだが気のせいかな
ていうか5年前なら5000系が、2年前なら1800系がいたのにね(´・ω・`)
のりごことは新旧ミンデンともに快適であった
快速網の充実を考えれば1800の処遇も何かかわったやもしれぬ
地下核実験探知
安全な核実験と核兵器の平和利用に関してはええんちゃうのって態度
たぶんニコニコで流したら著者自重wwwとか書かれるよな
著者は豪州人なので英米ソの核戦略にはあまり賛同するつもりはない
唯一の被爆国であり核アレルギーがある日本人でもない
逆にDQN国家が核を持つこととか大国が無駄に実験することには反対
地質屋さんというか地球物理学者の立場で書かれているので
核実験探知のために軍事予算で地震計網が整備されたり
核実験の震動を解析することで地球の構造わかったりするのは歓迎なんだな
まあ核兵器がらみの予算で人の役にたつものをつくったって点では
地震学は「インターネット」の兄弟っていえることになるよね
そういうところで一切の屈託がない作者の態度を呼んでいると
核アレルギーを相手に理解してもらった上で国際交渉をすることも無理だと感じてしまう
よ~しパパ、クラ地峡を(ry
宇宙船レッドドワーフ号
http://www.nicovideo.jp/tag/%E5%AE%87%E5%AE%99%E8%88%B9%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%89%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%95%E5%8F%B7
ニコニコ動画(RC)‐アメリカン ゲイ レスリング2
http://www.nicovideo.jp/watch/sm200572
ニコニコ動画(RC)‐いろんな起動音
http://www.nicovideo.jp/watch/sm485725
ニコニコ動画(RC)‐ふとWindowsを起動してみたくなった
http://www.nicovideo.jp/watch/sm881080
ニコニコ動画(RC)‐江頭2:50 名言・迷言集 B'z.ver [高画質版]
http://www.nicovideo.jp/watch/sm837368
ナチス地下壕、ネオナチの巣…公開した独ホテルが批判の的|欧州|国際|Sankei WEB
http://www.sankei.co.jp/kokusai/europe/070909/erp070909000.htm
越えられない壁( ゚д゚):列車通学の高校生、マナー悪く入り口付近に座り込む。情けない光景 JR対策へ - livedoor Blog(ブログ)
http://koerarenaikabe.livedoor.biz/archives/50988057.html
ニコニコ動画(RC)‐Officeのイルカにあの質問をしてみた
http://www.nicovideo.jp/watch/sm966947
ニコニコ動画(RC)‐【ゲーム】誰かがものすごい勢いで曲名を答える動画 その1【BGM】
http://www.nicovideo.jp/watch/sm937868
ニコニコ動画(RC)‐(架空請求)イマイが暴く最新振り込め詐欺
http://www.nicovideo.jp/watch/sm991722
鉄道と道路を巡る奇妙な言説について|よく食べ、よく部下を罷免し、あまり動じない
http://ameblo.jp/war/entry-10046110318.html
300年後の聡明な人々への弁明|よく食べ、よく部下を罷免し、あまり動じない
http://ameblo.jp/war/entry-10046326320.html
ニコニコ動画(RC)‐インコをラジコンカーに乗せて走らせてみた
http://www.nicovideo.jp/watch/sm980066
KARP's Home Page
http://homepage2.nifty.com/karp/
ニコニコ動画(RC)‐三島VS東大全共闘
http://www.nicovideo.jp/watch/sm124369
ニコニコ動画(RC)‐驚きももの木20世紀-無頼阿佐田哲也の虚と実-1/4-1996年4月26日-テレビ朝日
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1004870
ニコニコ動画(RC)‐航空写真で見る日本各地の今昔
http://www.nicovideo.jp/watch/sm455954
ニコニコ動画(RC)‐中国の核実験
http://www.nicovideo.jp/watch/sm254060
禅TV
http://www.nicovideo.jp/tag/%E7%A6%85TV
ニコニコ動画(RC)‐ファービーを電子レンジでやってみた
http://www.nicovideo.jp/watch/sm402087
中日新聞:岐阜・打保駅にディーゼル車両“復帰” JR高山線全線開通で:社会(CHUNICHI Web)
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2007090602046901.html
中日新聞:屋外トイレが連日壊される 愛知・半田で被害170万円に:社会(CHUNICHI Web)
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2007090902047500.html
カナ速 親がオタクって奴ちょっと来い
http://kanasoku.blog82.fc2.com/blog-entry-3652.html
【2ch】ニュー速クオリティ:ちょwwwwww谷川俊太郎wwwwww
http://news4vip.livedoor.biz/archives/51050519.html
ニコニコ動画(RC)‐もってけ! 立木文彦 ~木曜洋画劇場予告ver.~
http://www.nicovideo.jp/watch/sm536674
ニコニコ動画(RC)‐【差し替え】木曜洋画劇場予告15本+1『スカイガールズ』
http://www.nicovideo.jp/watch/sm710562
ニコニコ動画(RC)‐【多分】立木文彦劇場【カオス】
http://www.nicovideo.jp/watch/sm512127
ニコニコ動画(RC)‐2chのアニソンランキングBEST100簡易再うp版(最新)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm951653
ブレーキ性能を調整 尼崎脱線でJR西が対応策
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000604610.shtml
321でも苦労してたようで
まず浅草に出るとりょうもうを逃がしたので最後の快速で日光へ
ここはJR日光線~東武宇都宮線~両毛線が定石であろう
しかし駅前に足尾逝きハズが降臨したのであわてて乗車
日光市/市営バス
http://www.city.nikko.lg.jp/kurasi/guide/seikatsu/bus/index.html
間藤駅で降りて廃線跡を探索。レールの間が小川になっててワロタ
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佐野駅前で佐野ラーメンを食す。ありがとう接続の悪さ
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葛生に関しては車で探訪してみたい場所ではある
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東小泉で20分ほど待ち時間ができたので駅前へ
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積みゲーの歴史にまた1ページw
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中央前橋ではシャトルバスはすでに終わっていた
駅前のロータリーをスルーするバスを見送って速歩で前橋駅へ
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駅員さんに聞くと徒歩20分で済めばいいけどなあ、と
そば屋もキオクスも閉店である
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http://www.google.co.jp/maps?num=50&hl=ja&lr=lang_ja&q=%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%93%E3%83%8B&near=%E4%BC%8A%E5%8B%A2%E5%B4%8E%E9%A7%85%EF%BC%88%E7%BE%A4%E9%A6%AC%EF%BC%89&sa=X&oi=local&ct=title
たぶんビールを買うなら駅裏のビジホの自販機にスネークだな
困ったことに東武はA準急の名残か太田ですぐ乗り換えのパターンが多い
最後の補給地点となるわけなのでなんとかしてほしい
JR東日本:進行中の建設プロジェクト
http://www.jreast.co.jp/construction/proj04_main.html
鉄道連続立体交差事業
http://www.city.isesaki.lg.jp/matidukuri/chusin/sub/renritu.htm
伊勢崎土木事務所 伊勢崎駅付近連続立体交差事業
http://www.pref.gunma.jp/h/01/doboku/isesaki/renritu_top.html
Go!伊勢崎 駅周辺開発
http://www.go-isesaki.com/station_1.htm
伊勢崎駅高架工事状況
http://www.geocities.jp/kakuekiteisya_ryoumou/isesaki.kouka.html
群馬県前橋市/「市長への手紙」Q&A2交通・情報
http://www.city.maebashi.gunma.jp/ctg/01300131/01300131.html
東武伊勢崎線新伊勢崎駅 2007-08-05 - 東武鉄道沿線生活日記 - Yahoo!ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/mc5555tc5655/35081907.html
高架化工事が始まった伊勢崎駅(その2) 2007-08-05 - 東武鉄道沿線生活日記 - Yahoo!ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/mc5555tc5655/35028537.html
以上のことから駅前にコンビニがないという事実に関して原因を類推する
まず道が狭いのと用地が確保できないのでロードサイド型コンビニは成立し得ない
じゃあ駅前型のコンビにはありうるかという話
たぶん東京へのメインルートが東武であれば東武が責任を持って誘致したであろう
しかし駅の持ち主はJRではない。東武は居候だ
じゃあJRはなぜ誘致しないのか。駅前を独占できそうなのに
この場合、駅前に集まってくる人を考えると自ずと答えが出てくる
対東京では前橋や高崎での乗り換えが必須なのでそこのエキナカでと
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駅前であっても連立に伴う整備で立て直しなどはされるであろう
たぶん新駅舎にはNEWDAYSができるんだろうけどねえ(´・ω・`)
それに駅に滞留する時間も乗り換えでのキスアンドライドでも非常に短い
それを考えると他の業者も入りづらいんだろうねえ
北関東のエアポケット、もとい孔明の罠であったわ
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空きっ腹を抱えて区急連絡太田逝きにのって一路東京への旅路
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本来であればりょうもうのアールデコのシートで発泡酒を煽っていたはずなのだ
そういう気の利いたものはない。それでいいのか東武w
北千住~日暮里でくだんのフォントを堪能
ほんで思ったのだが東武は何をしたいのかって話
東武は北関東ネットワークを捨てるのか?~東武鉄道3月ダイヤ改正~
http://www.geocities.jp/daijitk/koramu/051224.htm
鉄路的部落: 来年春のダイヤ改正で試される東武鉄道
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漏れは前者の読みが正しいと思うんだよな
まあ東武ってのはいろんな拘束条件があるわけで
・浅草は基本的には6両までしかはいれない
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著者は豪州人なので英米ソの核戦略にはあまり賛同するつもりはない
唯一の被爆国であり核アレルギーがある日本人でもない
逆にDQN国家が核を持つこととか大国が無駄に実験することには反対
地質屋さんというか地球物理学者の立場で書かれているので
核実験探知のために軍事予算で地震計網が整備されたり
核実験の震動を解析することで地球の構造わかったりするのは歓迎なんだな
まあ核兵器がらみの予算で人の役にたつものをつくったって点では
地震学は「インターネット」の兄弟っていえることになるよね
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核アレルギーを相手に理解してもらった上で国際交渉をすることも無理だと感じてしまう
よ~しパパ、クラ地峡を(ry
宇宙船レッドドワーフ号
http://www.nicovideo.jp/tag/%E5%AE%87%E5%AE%99%E8%88%B9%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%89%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%95%E5%8F%B7
ニコニコ動画(RC)‐アメリカン ゲイ レスリング2
http://www.nicovideo.jp/watch/sm200572
ニコニコ動画(RC)‐いろんな起動音
http://www.nicovideo.jp/watch/sm485725
ニコニコ動画(RC)‐ふとWindowsを起動してみたくなった
http://www.nicovideo.jp/watch/sm881080
ニコニコ動画(RC)‐江頭2:50 名言・迷言集 B'z.ver [高画質版]
http://www.nicovideo.jp/watch/sm837368
ナチス地下壕、ネオナチの巣…公開した独ホテルが批判の的|欧州|国際|Sankei WEB
http://www.sankei.co.jp/kokusai/europe/070909/erp070909000.htm
越えられない壁( ゚д゚):列車通学の高校生、マナー悪く入り口付近に座り込む。情けない光景 JR対策へ - livedoor Blog(ブログ)
http://koerarenaikabe.livedoor.biz/archives/50988057.html
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm966947
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鉄道と道路を巡る奇妙な言説について|よく食べ、よく部下を罷免し、あまり動じない
http://ameblo.jp/war/entry-10046110318.html
300年後の聡明な人々への弁明|よく食べ、よく部下を罷免し、あまり動じない
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ニコニコ動画(RC)‐インコをラジコンカーに乗せて走らせてみた
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ニコニコ動画(RC)‐三島VS東大全共闘
http://www.nicovideo.jp/watch/sm124369
ニコニコ動画(RC)‐驚きももの木20世紀-無頼阿佐田哲也の虚と実-1/4-1996年4月26日-テレビ朝日
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1004870
ニコニコ動画(RC)‐航空写真で見る日本各地の今昔
http://www.nicovideo.jp/watch/sm455954
ニコニコ動画(RC)‐中国の核実験
http://www.nicovideo.jp/watch/sm254060
禅TV
http://www.nicovideo.jp/tag/%E7%A6%85TV
ニコニコ動画(RC)‐ファービーを電子レンジでやってみた
http://www.nicovideo.jp/watch/sm402087
中日新聞:岐阜・打保駅にディーゼル車両“復帰” JR高山線全線開通で:社会(CHUNICHI Web)
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2007090602046901.html
中日新聞:屋外トイレが連日壊される 愛知・半田で被害170万円に:社会(CHUNICHI Web)
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2007090902047500.html
カナ速 親がオタクって奴ちょっと来い
http://kanasoku.blog82.fc2.com/blog-entry-3652.html
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ニコニコ動画(RC)‐もってけ! 立木文彦 ~木曜洋画劇場予告ver.~
http://www.nicovideo.jp/watch/sm536674
ニコニコ動画(RC)‐【差し替え】木曜洋画劇場予告15本+1『スカイガールズ』
http://www.nicovideo.jp/watch/sm710562
ニコニコ動画(RC)‐【多分】立木文彦劇場【カオス】
http://www.nicovideo.jp/watch/sm512127
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm951653
ブレーキ性能を調整 尼崎脱線でJR西が対応策
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000604610.shtml
321でも苦労してたようで
この記事へのコメント
「田園都市線直通は10連貫通にしる!」
「じゃあテメエの東横線を10連対応にしろゴルァ」
という会話も出来たのであって、副都心線が開通するまでは時間を稼げたんですけどね。
東急&営団には、もう1つ大過があります。それは、半蔵門線に反対方向から乗り入れてくる事を全然想像していなかったという事です。東急からの直通車は、押上や清澄白河は勿論、半蔵門や永田町、はたまた青山一丁目まで折り返しに対応できるのに対し、東武車は普通に折り返そうと思ったら最短でも梶が谷まで連行させられてしまいます。渋谷が2面4線+池尻大橋方Y線だったらと思わずにはいられませんね。くやしいのう。くやしいのう。
つか、新東京タワーの完成で押上・業平橋地区が業務核都市になるって計算は東武の中の人に存在しないのかと。この一発逆転が成功すれば、旧A準急の需要が一気に出てくると思うんですけどね。そこまで将来の事を考えられないんなら、最初から電波塔なんか建てるなと(以下略)。
ていうか浅草って西側の人間からすると他の都市ですよね
くらしいのう。くやしいのう。その言葉の由来にふさわしい状況といえるでしょう