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ちょい前の遠出の記録を自作機を復旧させて回収 知り合いがベンツのレンタカーの安いプランを発見した というわけで池袋から北上して王子を過ぎて首都高から東北道へ 仙台北部道路 - Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BB%99%E5%8F%B0%E5%8C%97%E9%83%A8%E9%81%93%E8%B7%AF 国土交通省 東北地方整備局 仙台河川国道事務所 仙台都市圏環状自動車専用道路 http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/hp/kanjou/index.html 富谷JCTの工事は進んでいた 水沢で降りてどっかのだれかのおかげで整備されたＲ４を北上 そしてR107に入る 珊瑚橋 - Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8F%8A%E7%91%9A%E6%A9%8B 産業遺産として拡幅はされず別にバイパスが造られている 田瀬ダムのダム湖である田瀬湖にそってR107・R283重複区間を抜ける 田瀬ダム - Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B0%E7%80%AC%E3%83%80%E3%83%A0 にしてもR107の整備っぷりは驚愕を通り越して大爆笑の域である 完璧に整備された登坂車線や右折車線はさらなり 完全に4車線道を作れる幅に無駄に広い歩道 そして釜石線との併走区間では線路際に踏切待ち車線がｗ 明らかに超過剰設備で突っ込みどころ満載である。なあ豪腕ｗ 岩手開発鉄道に沿って大船渡市は盛へ 岩手開発鉄道 - Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%A9%E6%89%8B%E9%96%8B%E7%99%BA%E9%89%84%E9%81%93 新直轄の三陸道の下をくぐる 三陸自動車道 大船渡三陸道路 | Ofunato-Sanriku Road http://www.route17.net/road/expwy/ofunato/index.htm 「夢快道」大船渡三陸道路が開通！ http://www.pref.iwate.jp/~hp0600/npo/ukznews_h1704/ukznews_h1704_p09-10.pdf なんつうかローソン大杉ﾜﾛﾀ いわゆるドミナント戦略、というやつだし配送の都合上もいいんだろうけど 地域の需要を超えての過剰出店で枕を並べて討ち死にとならないか心配 コンビニ検索: 【コンビニまっぷ】 http://cvs-map.jp/ 陸前高田の付近は自動車専用道路風のなかなか状態 （仮称）新唐桑トンネルの陸前高田市側 http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/hp/sanriku/karakuwa_r/s03/index.html 三陸自動車道「（仮称）新唐桑トンネル」着工〜３月２４日（土）に安全祈願祭〜 http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/13391_kisya_preview.html 唐桑トンネル http://www.geocities.jp/hkdo2/zui/n/29.html 三陸道建設以前にもかなり道路に手は入ってる模様 とちゅう気仙沼線の始発と抜きつ抜かれつ 南三陸シーサイドライン 〜気仙沼線･大船渡線の会〜 http://homepage2.nifty.com/riascoastline/ 運用をみてみるとおもしろかった 北上川河口部を通る。この辺の流路の付け替えの歴史は複雑でおもしろい 北上川・鳴瀬川 概要と歴史 http://www.thr.mlit.go.jp/karyuu/02monoshiri_menu/rekishi_gaiyou/rekishi_index.htm 宮城県道220号牡鹿半島公園線 - Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%AE%E5%9F%8E%E7%9C%8C%E9%81%93220%E5%8F%B7%E7%89%A1%E9%B9%BF%E5%8D%8A%E5%B3%B6%E5%85%AC%E5%9C%92%E7%B7%9A 元有料道路 金華山 (宮城県) - Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%87%91%E8%8F%AF%E5%B1%B1_(%E5%AE%AE%E5%9F%8E%E7%9C%8C) 鮎川から金華山への船は2社の競合となっている なのでお互いに相手の会社の出航時間を見ては時間調整をしているわけだな 事前に調べたのとは違う時間になっていた 金華山は島全体が神域になっている 港からマイクロバスで神社まで、頂上へは断念 マイクロバスは運行維持のための「お気持ち」が運賃。白バス逃れうわなに（ｒｙ 金華山の鹿は奈良公園の鹿に比べて少々シャイである 田代島はいずれ機会を見つけて 港には捕鯨の博物館があるが休館日。陸に上がったキャッチャーボートはすばらしい 石巻へ。ここでも休館日 石巻ハリストス正教会 - Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9F%B3%E5%B7%BB%E3%83%8F%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88%E3%82%B9%E6%AD%A3%E6%95%99%E4%BC%9A こういうのがあった 完全に郊外型の街。旧市街地の中に百貨店の廃墟があった 向かいの立体駐車場はまだ生きている様子 さくら野百貨店石巻店 http://www.mnx.ne.jp/~kdq6108/depart/ishinomaki/sakuranoi.html 駅前の百貨店でもそんな調子 どうも駅前に移転前のさくら野百貨店石巻店の廃墟らしい 松島基地 -MATSUSHIMA AIR BASE- ｜ [JASDF]航空自衛隊 http://www.mod.go.jp/asdf/matsushima/ 偶然にもブルーインパルスの訓練風景を見ることができた。すばらしい 旧浜田トンネル http://maimaiss.web.fc2.com/r45/hamadat04091901.htm 旧浜田トンネル http://maimaiss.web.fc2.com/r45/hamadat04091902.htm 利府町都市計画の変遷 http://www.town.rifu.miyagi.jp/www/contents/1232583885889/html/common/4a442db3006.html R45をそれて仙台港方面へ ちょっとだけ常磐道に乗ってR6を南下 相馬バイパス 磐城国道事務所 http://www.thr.mlit.go.jp/iwaki/jigyo/soma/index.html 相馬バイパス - Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9B%B8%E9%A6%AC%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%91%E3%82%B9 完全に相馬市の市街地を無視してのゴージャスバイパスｗ 常磐道の全通が遅れていたので通過交通を裁くために必要だったのだろう そこから南も対面通行でアップダウンは多いが信号がないので トレーラーの速度に合わせて60kくらいで流れ続けている 常磐バイパス - Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B8%B8%E7%A3%90%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%91%E3%82%B9 常磐バイパス［いわきサンシャインロード］ 磐城国道事務所 http://www.thr.mlit.go.jp/iwaki/jigyo/joban/index.html 工業地帯を突っ切っていく様はR1のバイパスのようでもある 結構古く（構造見ればわかるよな）いわき市成立記念事業というかｗ 日立道路再検討プロジェクト http://www.hitachi-doro-project.jp/ 日立北の長いランプウェーを超えて常磐道へ 友部SAで飯。ぬこがいた @nifty：デイリーポータルZ：中井駅が凄いことになっている http://portal.nifty.com/2008/07/31/c/ 結論：左ハンドルは不便で現状では無意味。特にコインパーキングではｗ |
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ここは酷いwinner takes allに最適化された世界ですね
そういえばさ、あの三陸から仙台の一帯は通ったことがあるんだよな ここは酷い左ハンドルですね 障害報告＠webry/ウェブリブログ http://lm700j.at.webry.info/200912/article_1.html ここは酷い常磐道未開業区間ですね 障害報告＠webry/ウェブリブログ http://lm700j.at.webry.info/200806/article_27.html 公共投資の面では非常に充実したものであるし 少なからず被害の軽減や避難、そして... ...続きを見る |
障害報告＠webry 2011/03/18 09:41 |
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