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help リーダーに追加 RSS ここは酷いひばりヶ丘駅北口ですね

<<   作成日時 : 2008/06/01 23:22   >>

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久しぶりに晴れた休日を堪能しようと思って歩いてみた
西調布の駅前のパスタ屋で昼飯
明太子としそにレモンって組み合わせは実家の近所の店に近いので懐かしくなった
味の素スタジアムの周りを歩くと轟音が
アメリカンワールドフェスタ in 東京|HARLEY-DAVIDSON JAPAN
http://www.harley-davidson.co.jp/event/awf/tokyo.html
うっせーw
あれ住宅地の中でやったら大ブーイングだな
そこから外大を抜けて多磨駅に

跡地利用に関する審議会の記録を読んだことがあるが
住宅地から隔絶されているので気兼ねなく公的施設が建てられた
なので外大→警察大学校→養護学校→講演→スタジアム、という順に並べられた
つまり養護学校を既存の住宅地から隔離したのである。いわゆる人権摩擦ってやるだな

そこから西武沿いにとぼとぼと北上して二枚橋から野川公園へ
さらには回り込んでICUにスネーク。きれいなキャンパスだな
中近東文化センターホームページ
http://www.meccj.or.jp/
天は赤い河のほとりファンブック (フラワーコミックススペシャル)に紹介されていて知った人も多いのではないだろうか
三鷹市民と武蔵野市民は100円、調布市民涙目w
世界史が好きなら何かしら入り浸るのもありだろうなあ
粘土板文章の内容の非重要性に吹いた。日常の取引契約とかな
粘土板も尖筆も安価に入手できてしかも耐久性が高かったが故であろうな
日本は公文書の保存に対して無理解であり、重要な記録は個人の日記のみによるところを考えると
もし日本が滅びたら日本の行政の実態は分からなくなるぜって笑い話があるけど笑えないw
ペルシア陶器のほうはなんか親近感がわく物であったが
ある時期から貿易で景徳鎮の陶器が入ってきてその影響もあったとか
なるほど、という感じである。世界は広いように見えて狭いな
レプリカでもいいので茶をすすってみたいと思ったが、そういうイベントがこの前あったらしい
喫茶室を毎日屋やってそこで体験できればいいのになあ
あと出光美術館のコレクションも一部展示されていた。なんとなく繋がっているような・・・

アッカド語講座(初級・中級)開講のご案内
http://www.meccj.or.jp/Pages/akkad08.htm
ある意味、究極に近い語学講座だな
あれだ、就活を控えた学生諸君、自己アピールにどうだ
「アッカド語がすらすら読めます。ハンムラビ法典に従って生きています」
人事の人にハンムラビ法典の先進性を説くことができれば採用間違いなしだ
何の会社かはよくわからんがw

武蔵境の駅前を抜けていく。途中昭和濃度が濃すぎるショッピングセンターに遭遇
高架工事進んでいるなあ。あと自転車乗ってる子供のヘルメット率高い
トリビアの泉の野良犬シリーズでおなじみの
日本獣医生命科学大学
http://www.nvlu.ac.jp/
本館のエントランスって撮るの苦労したんだろうなあ

そこから浄水場への廃線跡である緑道をとぼとぼ歩く。
地図上では留置線となっているところは現在は作業ヤードとなっている
中央線の支線跡2・・・境浄水場引込み線廃線跡 - 市千葉建替えレポートetc - Yahoo!ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/takuya870625/52009377.html
沿線の家が勝手口しかなくそっぽを向いた形になっているので暗いときに通るのは怖いな
あと橋台は確認できた。廃線跡を全面に押し出した下河原緑道とは偉い違いだ
村山貯水池と同級生。ありがたいことに緩速濾過である
戦後、急激に伸びゆく水需要を捌くためには浄水場の処理能力アップが必要であるが
それを既存の施設を止めて急速濾過に改造するのも一手であるが、改造中は処理能力が不足するので
既存のは緩速濾過のまま新規の急速濾過の浄水場を整備していったのだろう
それはそうと東村山はとっとと高度処理水入れろw
東京都境浄水場の緩速ろ過施設の見学記
http://www.nakaco.com/suidou/water%20supply/Tokyo/sakai.htm
東京都境浄水場の緩速濾過施設の運転管理に対する問題点指摘!(平成16年3月18日)
http://www.nakaco.com/suidou/water%20supply/Tokyo/sakai-siteki18Mar04.htm
水道工学とかはちゃんと勉強してなかったからあとで勉強しとこ

玉川上水は親水空間として整備されているか、というと微妙なところ
緑が多い、という以上に草がうっそうと茂っていて木陰も深い
現役時代は両岸の草刈りなどは近隣住民の賦役で厳しく行われていたが
現在となっては処理水を流しているだけなので水質維持など関係なく
図らずも本来の役目を終えたインフラの末路を示していて悲しい
緑が深ければいいんだよって考え方もあるんだろうけれども
そこんとこも誰しも大事に思う「自然」とか「環境」とか「歴史」という言葉の
各個人の定義の違いが巻き起こす不協和音なのかもしれない
不協和音っていうのはここじゃなけどな

中央線の支線跡1・・・武蔵野競技場線廃線跡 - 市千葉建替えレポートetc - Yahoo!ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/takuya870625/51995200.html
こっちのほうは北部は完全に調布保谷線に飲み込まれており
緑道部分も道路用地を仮に緑道脇の自転車道に使っているところである
のばすときには酷くもめそうだな。とりあえずは中央線の高架待ちか

あらたにわかった調布保谷線高低差問題 保谷なおみ 西東京市議会議員 活動報告/トピックス バックナンバー
http://houya.seikatsusha.net/back/item/all/1103056979.html
用地だけほったらかしにしておくとそういう弊害が・・・

三鷹電車区の上の歩道橋はH型鋼でトラスを組んだもの。リベット
構造力学の時間にトラスの計算とかやったのが懐かしい
吉祥寺☆武蔵野市はお好き??: 三鷹電車区車庫付近の長〜い歩道橋
http://kirei79uki.seesaa.net/article/45771869.html
今は親子のくつろぎ空間となっている。あの夕焼けと201は一生の思い出に残るだろうな
三鷹陸橋は存続します! 上連雀1丁目ニュースさんより - 武蔵境まちブログ - Yahoo!ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/momchybot2005/33397326.html
もはや産業遺産になっちゃったし大事にしてほしいなあ
なんか子供が手を振っているのに返すのか警笛が鳴り響くようになった

これで京王から中央線まで歩いたことになるんだな
三鷹駅北口からひばりヶ丘駅逝きの西武バスにのる
田無駅の近所をものすごい勢いでスルー。ひばりヶ丘団地にたどり着いた
ぼちぼち立て替えが進んでいるような感じだ。
ご多分に漏れず団地にはひかりOne侵攻中
流石に資料館のようなものは存在しなかったようだ
【貴重】 団地への招待(冒頭部分のみ)‐ニコニコ動画(SP1)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1761083
歩きすぎて空腹になったのではずれにある商店街の餃子屋に入る
なんか老紳士がビールと餃子をお召しで
もみじマークどこで売っているのって話をいきなり振られたので
自動車用品店かあるいはお世話になってるディーラーに聞くとかって答えたら
いきなりビールおごってもらえた。スーパードライうめぇ
そうか漏れがスーパードライをこれまでおいしいと思わない
体を動かしてビールを煽るって体験がなかったからなんだな
なるほど、CMのイメージそのまんまの教訓が導かれた
お話を伺うと元高校の先生。80歳とのことであるが60歳くらいにしか見えない
老紳士が立ち去られたあと、団地の実情についてお店の人話を聞くとやっぱりな話が
元々の住人や高齢者は非常に安価に入居できるが若者は10万円くらいとられる
そうなるとマンション購入や駅前・都心マンションなど他にもいくらでも選択肢が生まれてくる
集会所にあがっていた「立て替え後も同じ家賃で」幟はそういう意味なのだ
そりゃ世代交代もせずに高齢化もするわなあ、ということである
高齢者が若者を喰い物にしているとはいわないが一つの因果の果てであろう
TBS | 噂の東京マガジン「噂の現場」 突然の退去通知 公団団地が消える!
http://www.tbs.co.jp/uwasa/20080518/genba.html
司会者が「高齢者住宅福祉事業団にでも衣替えすべきだ」って主張してたけど
都市計画としての、とか政府の持つストックを、なって生やさしい話ではないな
もはや福祉というか社会保障としてしかとらえることはできないのである
ひばりヶ丘駅までとぼとぼ歩いてみる。少々高級住宅地
駅舎は非常に新しいが北口は昭和の香りがw
少し北に歩くと新座方面とかへのバス乗り場が別にあった
バス転回場に自家用車が乗り付けて家族をピックアップいていた
実質的にキスアンドライドにも対応したロータリーとして機能しているようだ
上に政策なくても下に対策ありw

ひばりが丘 (東京都) - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%B2%E3%81%B0%E3%82%8A%E3%81%8C%E4%B8%98_%28%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD%29
北口の事情に関しては予測はついていたがやはり、というところである
北口を見てみれば昭和濃度が濃すぎて窒息しそうになったw
線路網が放射状に伸びている場合、自治体の形はどうあるべきか
線路に分断されない形で、と思うと線路と線路に区切られたところで一つの自治体である
そうなると市の幾何的中心に市役所を置くとなると駅から離れた場所になるし
困ったことに駅前は複数の自治体がばらばらに整備する羽目になってしまう
また人は集まるのに行政的には「辺境」となってしまうわけである
あまり例はないが、三鷹駅の南北にある三鷹市武蔵野市はそうだろうな。
中央線沿線に多いのは旧集落を無視して轢いたからか
対して優等列車の停車駅の駅前に市役所があり市域がティーセン分割になってるところ
調布や府中など京王線沿線に多い。これはわかりやすいな
集落どうしを結んでいった京王線らしい、といえばそれまでなんだが
鉄道空白地帯が本気で行政からも「辺境」になってしまう罠
味の素スタジアムの一帯なんかはそういう感じがするよな
田無+保谷=西東京は前者から後者に移った例だろう
これは市街地も入り組んでいてすべきであった幸せな合併だが
明治大正昭和の合併では人の流れからすれば不合理な合併もあったし
平成の大合併ではそういう例が多発したのはご存じの通りである

なんか駅前の不動産屋の広告に格安マンションの記事が並んでいた
駅から徒歩13分で650万円1LDKとか一戸建て2000万円以下とか
何が起こったのであろうか

ひばりヶ丘駅から家に戻るのにバス乗り継ぎというのも芸がない
発車案内を見ると新木場逝きが来るらしい。営団10000系だった
なんとも作成者の意図が読めないダイヤである
新線新宿のLEDを撮影。見納めだな
市ヶ谷回って帰ってきた。なんかA-Trainの楽園だなw

長距離歩いてみて足の甲が痛い。靴が合ってないのかな
それなりに早足でドスドス歩いているのが問題なんだろうか

http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=route&el=139/33/24.288&nl=35/42/29.188&scl=25000&env=0100&dist=0jwP844zD67600jvE966zDA5710jvG963zDI9600jvs488zEm6670jve013zEn2370jvw680zEV5190jw1231zEG5360jwd710zEG3730jw4625zEV8440jw6023zF97320jwr586zF78590jws384zFF8920jwX331zFF3220jwX031zFU6270jx5820zFW7440jxa012zG37910jx9713zGb3610jx9413zGe1290jwX031zGi1990jwX431zGj0950jxh999zGc1760jxz468zG54190jxy570zG48490jxe205zGc3380jxh200zG37090jxm790zFX2320jxx971zFW5810jxM845zFW906
こんだけ歩いてもカロリー消費すくないなあ(´・ω・`)
逆に言えば人間は体温を維持するために多大なカロリーを消費しているわけで
寝ていたって餓死するわけである。困った話だな
天は赤い河のほとりファンブック (フラワーコミックススペシャル)

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コメント(4件)

内 容 ニックネーム/日時
>新線新宿のLED
志村ー!ゲージゲージ!

それはさておき、不条理といえば相模原市の合併は凄まじかったなぁとしみじみ。まぁ、旧市域での政治力(≠行政機能)が極端に北寄りだったので、津久井群を引き取って政治的にバランスは取れたのかなぁと。南部住民にとってはいい迷惑ですけどね。
行政的な辺境は、出張所の立地でかなり救われるケースもありますね。代表例としては、最近の若葉台なんかがそれで、徒歩圏で生活が完結すると見るや一気に大開発の嵐ですからね。市役所から見ると、行政的には辺境もいいところなのですが、余程の大事でもない限り若葉台出張所で事足りる、と。
五月原清隆
2008/06/02 01:35
おお疲労のあまり書き間違えておったわ。悲惨。ていうか新線池袋にもいっとかないとなあ(´・ω・`)

出張所の次にあるのはパスポート取得とかで、それは神奈川県民でも都庁でやれると便利なんでしょうけどね。三多摩メンドクサス
憑かれた大学隠棲
2008/06/02 17:31
カロリーを消費するなら、徒歩じゃなくて自転車ですな。そもそもそこそこ負荷をかけて、けっこうな高速で移動しないと駄目。
東雲
2008/06/05 00:32
自転車を乗り回す自信がないんですよね。乗れるけどペーパードライバー並ということで。まあいいです。880カロリーですけど2kg減ったので
憑かれた大学隠棲
2008/06/05 01:20

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