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Biglobeの貼り付けるアマゾン広告が妥当すぎる件に関してｗ 今日は大学の縁で足尾に植樹に逝った とりあえず浅草の立地条件の不便さに絶望 相老の跨線橋は、りょうもうからの乗り換え客で大混雑 わたらせ渓谷鉄道のスタッフはPASMO精算機使ってくださいと大絶叫 わたらせ渓谷鉄道は桐生発の2両編成大混雑 ローカル線の大混雑というのは非常に感動できる 大間々では団体客のバスが遅れているからと遅延 駅員さんに客車部分の空席を確認してトロッコ列車に乗り換えた 要するにトロッコ列車は観光列車であると同時に輸送力列車であるということなのだ トロッコ列車への案内が不十分だったと思うし駅員さんもあっぷあっぷだった まず補充券の穴開けに手間取っていたことが気になった 桐生・相老・大間々発の硬券を作っておくべきだと思う 特にりょうもうの車内や相老の跨線橋で相老発の硬券を売ればいいんじゃないのかな 大間々とかでもトロッコ列車の案内時に売ればよかったかと もしPASMO対応になっても硬券はやったほうがいいかと 秋の行楽シーズンはサロン・ド・わたらせで団体客を分散させたほうがいいかも やはり元京王車ということで感銘深い トロッコ弁当はうまかった ていうか車内の弁当売りのおばちゃんに糞忙しいのに領収書を要求するな馬鹿ツアコン 赤字や車両の老朽化が問題になっているがかくも愛されている もし廃線になれば首都圏のおっさんおばさんの脳内観光マップからは消滅してしまう 沿線自治体は死ぬ気で支えて欲しい ていうか東武と束にも株主になってもらうべきだと思う とくに東武は根本利益って意味ではもっと関与すべきだろ だって数十人の客がわ鐵に乗るためにりょうもうに特急料金払って乗ってるんだしさ  伝えたい 足尾銅山の光と影 足尾歴史館 http://www18.ocn.ne.jp/~rekisikn/ ここで集合 いろいろ面白い展示があった 植樹にとんでもない要人が来ていたことが発覚。一同驚愕 来た経緯もすごすぎて一同驚愕 植樹活動の成果を見て人間のすごさを実感 ていうか折から日が暮れてくると急激に暗くなってきた バスで日光へ 清滝くらいから大渋滞。区間快速狙いの人から悲鳴 東武日光に着いたけどJR日光から宇都宮へ ていうかJR日光線駅間長すぎだろｗ。速いけどな ある程度本数があるんだから新駅の話があってもいいのだが JR宇都宮から東武宇都宮へ。この区間だと100円。非常に頭が(･∀･)ｲｲ!!施策 東武宇都宮駅前で餃子補給 ここで難問。もし1943発のにのれば 2003のに乗れば栃木小山で快速ラビットで蓮田で湘新に追いつける さっさと食べられたので先のに乗る。ちょっと遅延 新栃木で日光線の各停を待たせていた。栃木へ 栃木で駅員に聞けば満席とのこと(´；ω；`)ﾌﾞﾜ 特急誘導のダイヤであり車内放送でも特急接続を盛んに案内していてこれである 近鉄だったらありえんなあ。浅草が糞狭いせいだとも思うんだけどな こういうふざけた態度の東武には金を落としたやらない。改札から出た 構内のNewDaysで発泡酒とツマミを補給 小山での乗り換えの時間が短いのでもしもし券売機Kaeruくん初体験 事前グリーン券を購入してみるテスト つながるまでに話し中で若干時間がかかった しかもグリーン券はSUICAで買えないという謎 まあ悪くはないと思うんだけどな ただオペレーターにつながないモードもいるんじゃないのかと 両毛線の小山口のダイヤって快速ラピッドへのリレー号みたいになってるんやね 蓮田で湘新に乗り換えた。上中里で防護無線で抑止。新宿経由で無難に帰った ほんと東武のしたことがよくわからない 露骨な特急誘導をしておいて満席とはあんまりにもあんまりである こうなると料金に大差ないJR側のグリーン車が有利になってくるよね 同じような規模でいえば近鉄大阪線があるんだけど 上本町や難波が10両入れるし上本町ならホームに余裕もある もし浅草なりどっかに10連が入れる余裕があったとする たぶん日光・鬼怒川併結で10両とかにできるだろうな あるいは伊勢崎線系統の枝線や宇都宮線も特急が増えただろう それに固定編成ではなく近鉄のエースカーや小田急のEXEみたいなのが増えるだろう 1800系の転用先もいろいろあったとは思うんだけどねえ やっぱ途中での集客は無理なんだろうな あと臨時特急や臨時快速を検索サイトでフォローできるようにすべきかと ホームページを見てもよくわからない臨時列車をアテにはできないよな なんかどっかで不親切で不便なんだよな 今後は新宿乗り入れも増えるとは思うんだけどね パラダイス山元 - Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%83%A9%E3%83%80%E3%82%A4%E3%82%B9%E5%B1%B1%E5%85%83 レガシィとわたらせﾜﾗﾀ わたらせ渓谷鐵道 - [] http://e-watarase.jp/ 何があったのだろうか １１月２５日（日）「東武ファンフェスタ」開催にあわせＪＲ“品川駅”発⇒“南栗橋駅”（会場最寄駅）ゆき臨時特急スペーシアを運転 http://www.tobu.co.jp/news/2007/10/071012.pdf ( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ 東武王国―小説 根津嘉一郎 (徳間文庫) ニコニコ動画(RC2)‐キーワード検索 インド・パキスタン http://www.nicovideo.jp/search/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%91%E3%82%AD%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3 イギリス氏ね JR日光線鶴田・鹿沼間新駅整備の概要 http://www.city.kanuma.tochigi.jp/Kikaku/Plan/NewStation/newStation.htm 日光線砥上駅 http://www.asahi-net.or.jp/~se1t-imi/lr_togami/lr_togami.htm 旧栃木駅舎 http://www.asahi-net.or.jp/~se1t-imi/su_tochigistn/su_tochigistn.htm 第一思川橋梁のその後 ひできかわ村通信室/ウェブリブログ http://hidekikawa.at.webry.info/200710/article_13.html 思川鉄道橋・道路橋緊急対策事業 栃木県小山市 http://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/river/river/data/hojokasen/kasen/082.pdf 両毛線の第一鉄橋 http://www.doboku.shimotsuke.net/ryoumousennodaiititekkyou.html
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『こんなにコストパファーマンスの高いプロモーション戦略があるなんて・・ 今までのやり方はいったい何だったのか？と反省しています。』 ...続きを見る |
時給百円未満 2007/11/04 18:47 |
ここは酷いRAMディスクですね
M2N-E SLIはどうもBIOSが1201だと2GB以上のメモリを認識しないらしい 1203に更新したらあっさり動いた ただしなぜかSBLiveは認識しなくなったけどｗ ページングファイルとIEのキャッシュは移した Gavotte Ramdisk まとめWIKI - トップページ http://www10.atwiki.jp/gavotterd/ ATOK関係が利用できるといいんだけどなあ ...続きを見る |
障害報告＠webry 2008/10/16 01:58 |
ここは酷い神武天皇聖蹟顕彰運動ですね
大和の地名（１）登美ヶ丘、富雄、鳥見 - tetsudaブログ 「日々ほぼ好日」 http://blog.goo.ne.jp/tetsuda_n/e/f3054acc2b3d28c146e44548cedad713 米欄にあった神武天皇聖蹟顕彰運動に( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ 聖蹟といえば聖蹟桜ヶ丘が思い浮かぶけど電鉄会社のブランド戦略にとっては 政府のとった愛国心向上のためのもくろみも（ｒｙ にしても京阪奈新線の駅名は味わい深いよな 公文書・古文書・絵図検索 大... ...続きを見る |
障害報告＠webry 2010/04/09 00:21 |
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