| ウェブリ/ブログログイン | ] | トップ プロフ フレンド サークル |
|
リサと一緒に大陸横断 〜Ａ列車で行こう〜 http://www.ideaf.co.jp/a/sp.html A3以降の電鉄経営ゲーじゃないからね まあこういうのもありなんだろう 電鉄会社になれば創業者の一族が残っているパターンは減る 投資が過剰で追い出されて再建屋の手に渡るからなんだがな 突然にやってきた父の悲報 父は、僕や母をかえりみず事業に打ち込んでいた。 その見返りが莫大な遺産と「鉄道王」という名前であった。 父の葬儀のなか一人の女性が僕の前に現れたことから、 僕の進む道が180度変わってしまった 彼女は優しい声で僕にこう告げた。 「大陸横断鉄道の事業を継ぎ、お父様の夢を叶えてほしいの」 素人である僕にそんな事業などできるはずもないといって断るが、 彼女は自分がアドバイスするといって、なかば強引に父の会社を引き継がせた 後戻りなどできるわけもなく、僕はこの事業を開始した 後の西武鉄道である・・・嘘です 愛人の家を渡り歩くのなんか完全にエロゲですねｗ [2006/05/24]「「清め塩」やめて…市の掲示板“大騒ぎ”」 http://mbs.jp/voice/special/200605/24_2747.shtml 工作員は余計でしたな [2006/05/25]「知られざる『シックカー』実態と対策」 http://mbs.jp/voice/special/200605/25_2753.shtml 新車の臭いは苦手 イミフｗｗｗうはｗｗｗｗおｋｗｗｗｗ ガチャピンチャレンジ http://imihu.blog30.fc2.com/blog-entry-1542.html bewaad institute@kasumigaseki 続・官僚志望者減少の理由 http://bewaad.com/20060528.html 切ないですねえ すばらしい能力を持った人は多いけど それを定量的に評価できるかというと・・・ 「待機児童最多の街」変身 : 連載 : ニュース : 大手小町 : YOMIURI ONLINE（読売新聞） http://www.yomiuri.co.jp/komachi/news/rensai/20060527ok01.htm チャリティー自販機、各地に次々 : とれたて！ミックスニュース : ニュース : 大手小町 : YOMIURI ONLINE（読売新聞） http://www.yomiuri.co.jp/komachi/news/mixnews/20060527ok02.htm 岩盤浴や鉄板アイス…新収入源アイデア勝負 鉄道各社 http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000039490.shtml フレッツスクエアでラーゼフォン劇場版ぬるぽ 首都圏だけでどうやって自活していくんかねえ 横浜自立宣言―生活を楽しむまち実践論 ブックオフで100円で捕獲してきた 横浜の開発行政の批判に対する反論とも言える書 開発をやめて縮小均衡させれば都市は衰える 福祉はお金は行き止まりになるんだからね 革新系の首長が既存の政策を認めざるを得なくなったりする その理由の一端がよくわかるわけだな すごくリアリストであり、 加東市３町合併のマスコットに ヒナ３羽の名前募集 http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000039498.shtml 勝手に名前を（ｒｙ ITmedia News：ForgentのJPEG特許、再審査で一部却下 http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0605/27/news005.html NTTの中の人にGyaOを見るときはGyaOonFLET'S使ってくれと懇願されました さて・・・・ 地理に興味が持てるきっかけ : 発言小町 : 大手小町 : YOMIURI ONLINE（読売新聞） http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/200411/2004110700025.htm 桃鉄もよいが、ある程度知ってる地点の数が増えて ネットワークが構築できないと興味が持てないだろうな 南の島の何でもあり 未来志向といえない「恨」 http://blog.drecom.jp/nandemoari/archive/307 南の島の何でもあり 「恨の碑」続報 http://blog.drecom.jp/nandemoari/archive/316 まあ、それで収まるのでしたらご随意に、と 鉄道雑画帳: 112.西宮名塩駅前の斜行エレベーター http://koedaka.cocolog-nifty.com/blog/2005/11/112_525f.html 一回乗らないとなあ 世界・北朝鮮、南北をつなぐ鉄道の運行はキャンセルでも、経済協力は続けたい…… http://www.janjan.jp/world/0605/0605265027/1.php 以前、韓国が救援物資を陸路で北に運ぼうとして拒否された 理由：南のトラックは立派なので将軍様の権威が落ちるニダ たぶん南の鉄道車両が立派だから拒否なのかね 北に文句を言われないようにするには | ＼ __ ／ ＿ （ｍ） ＿ |ミ| ／ .｀´ ＼ ∧＿∧ <｀∀´ ∩ （つ 丿 <＿＿ ノ レ 廣島支社から車両を借りてくるとよい。
|
| << 前記事（2006/05/27） | トップへ | 後記事（2006/05/29）>> |
| タイトル （本文） | ブログ名／日時 |
|---|
| 内 容 | ニックネーム／日時 |
|---|---|
A.IV.は電鉄経営ゲーじゃなくって株取引ゲー（以下略）。 |
五月原清隆 2006/05/29 12:46 |
骨型の線路を造ってひたすら二地点間を貨物を往復させ続けるのが通です。会計学の勉強とでも思って（ｒｙ |
憑かれた大学隠棲 2006/05/29 14:43 |
| << 前記事（2006/05/27） | トップへ | 後記事（2006/05/29）>> |
