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ヤフオクでSS版レイアースを落札してみた カルディナの設定がなんとも恐ろしい アスコットを本当の弟のようにかわいがっていた幻惑師 アルシオーネの策略によってアスコットが裏切ったと思いこまされ 最後にはその手でアスコットを殺してしまう 光の優しさに心を開きかけたのだが、イノーバに殺される ﾁｮｯﾄﾏﾃ というわけでごにょごにょでなになにして逝けLeVieRX ドライブが逝きそうだから仮想化するかな Sankei Web 社会 センター試験で教科書ミス発覚 実教出版の高校政治・経済(01/27 19:59) http://www.sankei.co.jp/news/060127/sha062.htm Sankei Web 社会 完了検査後にホテル不正改造 東横イン、横浜や大阪で(01/27 22:09) http://www.sankei.co.jp/news/060127/sha029.htm 東横淫としては納得がいかない法規制だったんだろうな 駐車場はクルマで来る客がいないので使われないのならということに 駅前に立地しているんだからそういう方針でもいいんじゃないのかな 身障者用の客室もこれだけビジネスホテルが乱立しているなかでは稼働率も落ちる それなら地域のビジネスホテルでお金を出し合って そのうちのどれかのホテルだけ整備するんでもいいんじゃないのかなと これらの設備のコスト増は料金の形で設備を使わない客にも跳ね返ってくるわけで 自分が身障者になったときにどういうサービスが欲しいかを考えると規制のベクトルが変だと思う罠 例えば広い部屋なのなら普段は広い部屋が欲しい人に貸せばいいわけだし 身障者用のトイレとかエレベータがいつもは封印されているという現象と一緒で バリアフリーという理想と現実に自己撞着があるわけで・・・ 以前、足をケガして引きずって歩いてたときにバリアフリーって何とおもったんだがな 『行政指導で終わり』想定『他に２、３やった』 東横イン改造 http://www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20060127/eve_____sya_____002.shtml 東横インの経営術―女性のセンスを生かして日本一のホテルチェーンを創る ビジネスホテルの場合、価格と値段相応以上のサービスの有無で競争が行われるわけで ビジネスホテルが競争している市場の場合はどうなるかを考える コストをバリアフリーとか福祉とか駐車場の整備とかに使うホテルと コストを値引きとか一般客へのサービス改善に使うホテルだと後者が勝つ 一般客にとっては身障者用の部屋とか電車で来た客には駐車場は全くの無駄 規制をしなければバカバカしくてそういうのは付けないであろう クルマで来た客は不便だけど駐車場の広いな郊外のホテル 身障者の方はちゃんとした設備の整った少しグレードの高いホテルに止まることになる あるいはゆったり広めの部屋ちょっと高めというサービスもあるかもしれない バリアフリーとかいうより5000円か10000円かの選択肢が奪われるということなんだよな 例えばホテルニュージャパンみたいに防災であるとかは万人にとって重要であるから 規制と摘発でホテルの経営方針とか関係なしに義務化する必要がある でもこういう問題に関して一般客にまでコストを負担させるべきかどうかは・・・・ タクシーの経済学 http://bewaad.com/20060115.html どうなんでしょう、bewaad先生 そういや某大手私鉄でこんな話があった aju hp-ヴォランティア通信 2000/7(2) http://www.aju-cil.com/vola/vola0007b.html まあ福祉大学の最寄りなのだから整備するというのは一つなんだろがな 知多新線知多奥田駅 http://www.meitetsu.jp/service/handicap/chitashin/03_chitaokuda.html これまで車いすの人って自動車通学だったりエレベータの使える駅の大学にいってたんだろうか みんないろんな面でコストに見合わないサービスを我慢をしているわけで いかにも設備を付けることが当たり前という主張にはあまり納得がいかない バリアフリーという点では地べたを走っている古い路線に勝るものはない 逆にここは知多新線の名の通り高速走行を前提とした歴史の浅い路線である 高速での走行を考えると集落とは離れた場所に高架駅というパターンが多い 鉄建公団ができたあたりからこういうことになるわけで三セクの悩みの種でもある 途中で建設時期の変わった路線に乗ってみればよくわかるんだがな なのである時期にできた路線は不便で途中駅はそっぽを向かれるわけである ちなみにチェアメイトの設置を要求しているがこれでは高齢者とか怪我人は使えない あれは駅員が担いであがるのを代替しているだけである エレベータ屋の陰謀なのかこれが当たり前なのかは住民や名鉄の利用者が下すことなのだろう 東横イン18-札幌駅西口北大前 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/hotel/1135683181/ ハートのあるビルをつくろう（ハートビル法関連情報） http://www.mlit.go.jp/jutakukentiku/build/hbl.htm Sankei Web 社会 日航ジャンボ機事故の機体を４月公開 羽田に啓発施設(01/27 20:37) http://www.sankei.co.jp/news/060127/sha084.htm 低体温症 - Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BD%8E%E4%BD%93%E6%B8%A9%E7%97%87 グランドツアー - Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%84%E3%82%A2%E3%83%BC こどもの文化 - Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%93%E3%81%A9%E3%82%82%E3%81%AE%E6%96%87%E5%8C%96 エリアルール - Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%AB テネリフェの悲劇 - Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%86%E3%83%8D%E3%83%AA%E3%83%95%E3%82%A7%E3%81%AE%E6%82%B2%E5%8A%87 現代からしてみれば驚く江戸時代の技術（日本史） http://s03.2log.net/home/mri/archives/blog223.html 東横インから相互リンク以来が来ますた。 http://pc8.2ch.net/test/read.cgi/hp/1082106076/ ライブドア・ショック 指定管理者に『孫会社』 http://www.tokyo-np.co.jp/00/tokuho/20060127/mng_____tokuho__000.shtml
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東横インの社長面白すぎ。 |
労働収容所 2006/01/28 11:20 |
これを機会にバリアフリーのB/Cを考えてみようではないか。もし自分が身体障害者になったらどのレベルまでのサービスを社会に要求する？ |
憑かれた大学隠棲＠ほっとけないバリアフリ... 2006/01/28 20:20 |
うはB/Cって何か分かりませぬ。 |
労働収容所 2006/01/28 20:45 |
B/C→費用対効果ってことで |
憑かれた大学隠棲＠ほっとけないジーンリッ... 2006/01/28 21:14 |
バリアフリーと言っても「障害者特化」したものでなく、それによって健常者も利益を得て、便利になるものであれば誰も文句は無いんですけどね。現状では難しいかと。 |
労働収容所 2006/01/28 21:50 |
今そこにいるというだけで非常に優秀な遺伝子を持っているといえるからなあ。結果的にｗ |
憑かれた大学隠棲＠ほっとけない裸眼 2006/01/28 22:28 |
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